وعزز فوز مارك للمرة التاسعة في زاكسنرينج صدارته للترتيب العام في بطولة العالم متقدما بفارق 83 نقطة على شقيقه أليكس، الذي حل ثانيا. وجاء زميله في الفريق فرانشيسكو بانيايا في المركز الثالث متأخرا بفارق 147 نقطة.

وانطلق أليكس من المركز الخامس، وحصل على المركز الثاني في سباقه رقم 100 ببطولة العالم، على الرغم من أنه لا يزال يتعافى من كسر في اليد تعرض له في سباق جائزة هولندا الكبرى قبل أسبوعين، وتطلب خضوعه لجراحة.

وتعرض العديد من المتسابقين لحوادث خلال السباق، وخاصة في المنعطف الأول من بينهم فابيو دي جيانانتونيو من في.آر.46 وماركو بيتسيكي من فريق أبريليا عندما كانا في المركز الثاني.

واحتفل مارك بأحدث انتصاراته في حلبته المفضلة بالوقوف على الدراجة والقيام برقصة أثناء مروره بخط النهاية، محققا فوزه الرابع تواليا بسباق السرعة والجائزة الكبرى.

وقال مارك "فوز آخر (في زاكسنرينج) كان مميزا للغاية. شعرت بالسعادة منذ البداية. كانت ثقتي بنفسي عالية منذ بداية التجارب لأننا كنا قادمين من ثلاثة انتصارات متتالية.

"نحن الآن في لحظة رائعة. يمكننا القول الآن إن منتصف الموسم قد انتهى. لكن لا نزال بحاجة إلى تركيز فائق في النصف (الآخر)".

وحسم مارك الانطلاق من المركز الأول، للمرة السابعة هذا الموسم، يوم السبت قبل أن يفوز بسباق السرعة في أجواء ممطرة على الرغم من ارتكاب خطأ في المنعطف الأول، لكن يوم الأحد حقق بداية رائعة عند المنعطف الأول ليتقدم على بيتسيكي ودي جيانانتونيو.

ومع هيمنة مارك على المقدمة ببطء لكن بثبات، لم يكن يدرك ما يحدث خلفه بعدما تبادل بيتسيكي ودي جيانانتونيو الأماكن بينما كان يتنافس أليكس مع بيدرو أكوستا على المركز الرابع.

* سلاسة

كان أكوستا ثالث متسابق يتعرض لحادث مبكر بعد لورينسو سافادوري وميجيل أوليفيرا، إذ أشار الشاب الإسباني إلى دراجته التي اختل توازنها بإحباط.

وحطم دي جيانانتونيو الرقم القياسي لأسرع لفة في تجارب الحرة يوم الجمعة، وكان يضغط على مارك في توقيت مبكر من سباق السرعة.

لكن الإيطالي لم يتمكن من الضغط بقوة للحاق بمارك، الذي قاد بسلاسة وبسرعة ليتقدم بفارق أكثر من ثانيتين على الرغم من تقليل سرعته في لفتين للحفاظ على إطاراته.

ومع زيادة تقدم مارك بفارق أكثر من ثلاث ثوان، انتهت آمال دي جيانانتونيو عندما فقد السيطرة عند المنحدر في المنعطف الأول ليسقط وتنقلب دراجته على الحصى لكنه لم يتعرض لأذى.

وتعرض يوهان زاركو متسابق فريق (إل.سي.آر) هوندا، الذي انطلق من المركز الثاني قبل التراجع في الترتيب، لحادث في نفس المنعطف بعدها بلحظات.

وتقدم بيتسيكي للمركز الثاني لكن متسابق أبريليا تعرض لحادث أيضا في اللفة التالية مباشرة عند المنعطف الأول، ليتقدم أليكس للمركز الثاني بينما أصبح بانيايا فجأة ثالثا.

وقال أليكس، الذي كان يضع الثلج على يده اليسرى "حاولت تقديم 100 بالمئة، لكنني أيضا كنت محظوظا بعض الشيء لأن المتسابقين الذين كانوا أمامي تعرضوا لحوادث. لكن هذا ما يحدث في السباق، لذا يجب أن تستغل الفرصة".

وأضاف "كان من المهم النجاة اليوم... لذا أنا سعيد حقا. من المذهل أن أكون هنا (بعد الخضوع لجراحة)".

واستمرت سلسلة الحوادث، إذ فقد آي أوجورا متسابق فريق تراكهاوس توازنه عند المنعطف الأول ليصطدم بجوان مير من فريق هوندا، ليتبقى فقط 10 متسابقين من أصل 18.

وحل فابيو كوارتارارو متسابق ياماها رابعا متقدما على فيرمين ألديجير متسابق جريسيني ريسنج.
مارك ماركيز متسابق فريق دوكاتي يحتفل على المنصة بفوزه بجائزة ألمانيا الكبرى في بطولة العالم للدراجات النارية في هوهنشتاين-إرنستال يوم الأحد -  (Photo by Mirco Lazzari gp/Getty Images)

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ