لويس هاميلتون سائق فيراري -  (Photo by Kym Illman/Getty Images)

ورغم عدم إلمامه بإعدادات التعامل مع الأمطار التي استخدمها فريقه الجديد في يوم ممطر وعاصف، كان هاميلتون وجماهير فيراري يأملون في الأفضل مع انطلاق البريطاني في مسعاه للفوز ببطولة العالم للمرة الثامنة وهو رقم قياسي.

وبدلا من ذلك كان لاندو نوريس سائق مكلارين على القمة، وزميل هاميلتون السابق في مرسيدس جورج راسل على منصة التتويج، واحتفل الإيطالي الشاب كيمي أنتونيلي الذي حل محله في مرسيدس بحصوله على المركز الرابع في أول ظهور له.

ولفت هاميلتون الأنظار في ألبرت بارك الأسبوع الماضي عندما وصل إلى الحلبة مرتديا بدلة سوداء بدون قميص.

ولم يطلق هاميلتون تصريحات جريئة في يوم السباق بعدما كافح من أجل الحصول على نقطة بينما كافح زميله في الفريق شارل لوكلير حتى احتل المركز الثامن.

وبسبب إحباطه من أداء سيارته، دخل هاميلتون في عدة محادثات حادة مع مهندس سباقات فيراري ريكاردو آدامي عبر دائرة الاتصال الداخلية للفريق.

واشتكى من أنه شعر بخيبة الأمل بسبب محادثة تتعلق بالطقس أثناء السباق وخيبة أمل بسبب الاستراتيجية السيئة.

ورغم التحديات، وجد نفسه في الصدارة لفترة وجيزة بينما دخل المنافسون بشكل جماعي إلى حارة الصيانة في وقت متأخر من السباق.

ولكن بعد توقفه في حارة الصيانة في وقت متأخر، انتهى به الأمر لإنهاء السباق خلف مجموعة غير متوقعة من السائقين، بما في ذلك أليكس ألبون من فريق وليامز (المركز الخامس)، ولانس سترول من فريق أستون مارتن (المركز السادس)، ونيكو هولكنبرج سائق فريق ساوبر (المركز السابع).

وقال هاميلتون إنه يشعر بالامتنان لمجرد إنهاء السباق الذي شهد فشل ست سيارات من أصل 20 سيارة في الوصول إلى خط النهاية.

وقال "لم يكن هذا ما تمنيته بشكل عام، كان هناك الكثير من الأشياء التي يجب أن أتأقلم معها، مع الإعدادات المختلفة والتغييرات التي كان (الفريق) يفرضها.

"ثم توازن السيارة. كان الأمر صعبا للغاية.

"أعتقد أننا قادرون على تحسين ذلك في السباق القادم، وأن نجعل السيارة في حالة أفضل. أعتقد أن السيارة تتمتع بإمكانيات أكبر بكثير مما استطعنا استخراجه منها اليوم".

وكان يوم الأحد هو ثاني تذكير بواقع فريق فيراري، بعدما حدث يوم السبت عندما أنهى لوكلير وهاميلتون التجارب التأهيلية في المركزين السابع والثامن على الترتيب، بفارق كبير عن أرقام مكلارين.

وسيكون لدى الفريق الكثير من العمل الذي يجب القيام به ولكن أمامه أسبوع واحد فقط للقيام بذلك قبل سباق جائزة الصين الكبرى.

وقال لوكلير "إنه السباق الأول فقط في الموسم.

"لم يكن هذا السباق الأول الذي كنا نأمل فيه، ولكننا نتطلع إلى الأمام ونحتاج إلى إعادة تحفيز أنفسنا من أجل شنغهاي والتعافي من السباق الأول المخيب للآمال".

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ