البريطاني جورج راسل سائق مرسيدس خلال جولة التجارب الحرة الأولى في سباق جائزة أبوظبي الكبرى الحلقة الأخيرة من بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات اليوم  الجمعة -  (Photo by Clive Rose/Getty Images)

اليوم الجمعة بينما تعرض زميله في فيراري كارلوس ساينز لحادث للأسبوع الثاني على التوالي.

وسجل لوكلير أسرع زمن للفة تحت أضواء حلبة مرسى ياس وقدره دقيقة واحدة و24.809 ثانية متقدما بفارق 0.043 ثانية عن لاندو نوريس سائق مكلارين.

وفي حصة مسائية توقفت مرتين برفع الأعلام الحمراء، احتل ماكس فرستابن سائق رد بول وبطل العالم ثلاث مرات المركز الثالث فقط واشتكى من أن سيارته تقفز مثل "الكنغر".

وتدمرت سيارة ساينز في لاس فيجاس الأسبوع الماضي بسبب غطاء بالوعة غير محكم الإغلاق، لكن هذه المرة اصطدم بالحواجز في المنعطف الثالث، وألقى باللوم على عوادم سيارة أمامه مما تسبب في حدوث تصادم هائل.

وتعرضت السيارة لأضرار في القوائم الجانبية وفي نظام التعليق الأرضي والخلفي مع تحطم الجناح الأمامي.

وأستؤنفت حصة التجارب بعد نحو نصف ساعة تأخير لكنها توقفت مرة أخرى عندما اصطدم نيكو هولكنبرج بالحواجز عند المنعطف الأول.

وبعدها قام فرستابن بتجاوز قوي عند خروجه من حارة الصيانة ليتفوق على سائقي مرسيدس في المرحلة الأخيرة.

وحل فالتيري بوتاس سائق ألفا روميو رابعا متقدما على سيرجيو بيريز سائق رد بول، الذي ضمن المركز الثاني في البطولة، وجورج راسل سائق مرسيدس الذي كان الأسرع في التجارب الأولى.

وشهدت التجارب الأولى مشاركة عشرة سائقين شبان منحتهم فرقهم الفرصة للمنافسة على الحلبة.

ولم يشارك فرستابن وبيريز في هذه التجارب بينما شارك بدلا منهما جيك دينيس بطل فورمولا ئي للسيارات الكهربائية وسائق فورمولا 2 الفرنسي إيزاك حجار.

وقال كريستيان هورنر رئيس رد بول "بالنسبة لجيك الذي قام بهذه القفزة من سيارة فورمولا ئي، فلا شك في أنه بحاجة لتشديد الخناق على خوذته بعد مشاركته الأولى لأنها خطوة هائلة للغاية.

"أعتقد أن كل منهما قدم أداء جيدا للغاية ونحن نمتلك سائقين واعدين".

وغاب عن التجارب الأولى أيضا بطل العالم سبع مرات البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس وشارك الدنمركي فريدريك فيستي بدلا منه، بينما حل هاميلتون في المركز الثامن بالتجارب الثانية.

وسبق لفرستابن وفريقه رد بول حسم لقبي السائقين والصانعين في الموسم الحالي بينما يستمر الصراع بين مرسيدس وفيراري على التفوق على بقية المتنافسين.

وتفوق راسل على الجميع في حصة التجارب الأولى عندما سجل دقيقة واحدة و26.072 ثانية مستخدما إطارات لينة وتفوق بفارق 0.288 ثانية على سائق أستون مارتن الاحتياطي فيليبي دروجوفيتش.

واحتل روبرت شوارتزمان المركز الثامن بسيارة فيراري ليصبح ثاني سائق صاعد بين أول عشرة مراكز إلى جانب دروجوفيتش.

وتفوق شوارتزمان بفارق يقل عن عُشر الثانية على ساينز.

واضطر الأسترالي جاك دوهان، سائق ألبين الاحتياطي، للانحراف لتفادي سيارة وليامز بقيادة لوجان سارجنت، الذي تلقى توبيخا لاحقا بسبب القيادة غير المنتظمة بينما تم تغريم وليامز خمسة آلاف يورو (5453 دولارا).

وجاء السائق الفرنسي تيو بورشير بالمركز 14 في السيارة الثانية لألفا روميو، متقدما على المكسيكي باتو أووارد سائق مكلارين ودينيس وحجار الذي أجبر على الخروج من الحلبة لتجنب الاصطدام بلانس سترول سائق أستون مارتن.

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ