شارل لوكلير سائق فيراري خلال التجارب الحرة الثانية لجائزة المجر الكبرى اليوم الجمعة - (Photo by ATTILA KISBENEDEK/AFP via Getty Images)

الجمعة بينما كانت بداية سيرجيو بيريز سائق رد بول متعثرة إذ تعرض لحادث في التجارب الأولى التي تأثرت بسقوط الأمطار.
وسجل لوكلير زمنا قدره دقيقة واحدة و17.686 ثانية على حلبة جافة.
وقال لوكلير "من الصعب استنباط أي شيء من التجارب الحرة اليوم. يجرب الجميع أمورا مختلفة... لكن الأجواء العامة جيدة جدا".
وجاء لاندو نوريس سائق مكلارين في المركز الثاني بفارق 0.015 ثانية خلف لوكلير، بينما حل بيير جاسلي سائق ألبين في المركز الثالث متفوقا على يوكي تسونودا سائق ألفا تاوري في المركز الرابع.
وجاء ماكس فرستابن بطل العالم مرتين ومتصدر الترتيب العام والفائز بآخر ستة سباقات في المركز 11 لكن الفرق كانت تتبع استراتيجيات مختلفة في إطار تجربة يجريها المنظمون وأتاحت عددا أقل من الإطارات لكل فريق.
ولم ينطلق فرستابن بكمية قليلة من الوقود على الإطارات اللينة، مستخدما مجموعة واحدة من الإطارات.
وقال السائق الهولندي "بهذه الصيغة الجديدة تكون متقيدا للغاية في الإطارات التي يمكنك استخدامها ولم أرغب في استخدامها اليوم، ليتسنى لنا الاستعداد بصورة أفضل غدا".

فقد السيطرة

كان التركيز منصبا على بيريز بعدما تعرض السائق المكسيكي لحادث بسيارته المعدلة حديثا بعد دقيقتين فقط من بداية التجارب الحرة الأولى.
وتسبب بيريز، ثاني الترتيب العام بفارق 99 نقطة خلف زميله في الفريق فرستابن، في رفع الأعلام الحمراء بعدما انزلق على العشب وفقد السيطرة ليصطدم بالحاجز في المنعطف الخامس.
وقال بيريز عبر دائرة اتصال الفريق "لا يمكنني تصديق ذلك".
وجاء بيريز في المركز 18 في التجارب الحرة الثانية بعدما أغلق مكابحه وأتلف مجموعة من الإطارات اللينة.
وأخفق المكسيكي في إنهاء آخر خمسة سباقات في أول عشرة مراكز ويحتاج تقديم أداء قوي في المجر في ظل تكهنات بأن حظوظ دانييل ريكاردو سائق رد بول الاحتياطي تزداد في الحصول على مكانه.
وعاد ريكاردو، الذي رحل عن مكلارين بنهاية العام الماضي، للمسابقة بديلا للهولندي الصاعد نيك دي فريس في ألفا تاوري المملوك لرد بول وجاء في المركز 14 في التجارب الحرة الثانية.
وقال ريكاردو بشأن مركزه "على الأرجح ليس بهذه الأهمية في الوقت الحالي. أعتقد أن الأمر كان يتعلق بمعرفة حالتي داخل السيارة اليوم".
وأضاف "شعرت أن كل شيء مألوف جدا. بالطبع هناك الكثير من الاهتمام الخارجي، لكن بمجرد أن ارتديت الخوذة ودخلت السيارة، شعرت بأنني لم أغادر قط".
وكان جورج راسل سائق مرسيدس، الذي حسم مركز أول المنطلقين للمرة الأولى في مسيرته العام الماضي في المجر، الأسرع في التجارب الحرة الأولى بزمن قدره دقيقة واحدة و38.795 ثانية بعدما هدأ هطول الأمطار.
وجاء الأسترالي أوسكار بياستري سائق مكلارين في المركز الثاني في التجارب الحرة الأولى بينما حل لانس سترول سائق أستون مارتن ثالثا متفوقا على لاندو نوريس سائق مكلارين.
وغاب بياستري عن جزء من التجارب الحرة الثانية إذ عاين الفنيون أرضية سيارته المتضررة.
ولم يسجل البريطاني لويس هاميلتون، الفائز بالسباق ثماني مرات وهو رقم قياسي، زمنا في التجارب الحرة الأولى وجاء في المركز 16 في التجارب الحرة الثانية بينما جاء راسل في المركز الأخير. وكان سائقا مرسيدس يستخدمان الإطارات المتوسطة.
وقال هاميلتون "لم يكن شعورا جيدا على الاطلاق. كانت السيارة الأسوأ اليوم لكننا سنعمل على التجهيز الليلة. العام الماضي كان الوضع سيئا في البداية وقلبنا الوضع ببعض التغييرات في التجهيزات".
وتسبب كارلوس ساينز سائق فيراري في رفع الأعلام الحمراء في التجارب الحرة الأولى عندما انزلق إلى حافة الحلبة عند المنعطف الثالث قبل 14 دقيقة من النهاية.

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ